Det är mycket glädjande att kunna meddela att det socialdemokratiska partiet satt ner foten vad gäller finansieringen av olika infrastrukturprojekt.
Med dagens system där kommuner ska vara med och finansiera statliga infrastrukturinvesteringar, s.k. kommunal medfinansiering, försämras förutsättningarna för mindre och fattigare kommuner att få till stånd viktiga investeringar. Idag har vi satt ner foten och slagit fast att staten måste ta sitt ekonomiska ansvar för den nationella infrastrukturen.
Texten i de politiska riktlinjerna är tydlig: "En väl fungerande infrastruktur är av central betydelse för konkurrenskraft och tillväxt. För att få till stånd fler infrastrukturinvesteringar under kommande år vill vi öka användningen av lånefinansiering för strategiska infrastrukturprojekt och öka inslagen av trängselavgifter och/eller andra former av brukaravgifter. Det är fullt möjligt att kombinera en utökad lånefinansiering av strategiska större infrastrukturprojekt med budgetlagen och en ansvarsfull ekonomisk politik. Staten måste ta sitt ekonomiska ansvar för den nationella infrastrukturen. Infrastruktursatsningar ska styras utifrån nationella behov, inte av enskilda kommuners ekonomi."
För Dalarnas och då särkilt Siljansregionens del ökar nu möjligheten att lyfta Dalabanan som ett strategiskt infrastrukturprojekt då socialdemokraterna, vid ett regeringsskifte, är beredda att öka lånefinansieringen. Vi är alla medvetna om behovet av förbättringar på sträckan Mora-Stockholm, både för ett främjande av besöksnäringen, vilket hela landet är betjänt av, men även för bättre pendlingsmöjligheter för oss boende i Siljansregionen.
Ytterligare en anledning till regeringsskifte 2010!
Med dagens system där kommuner ska vara med och finansiera statliga infrastrukturinvesteringar, s.k. kommunal medfinansiering, försämras förutsättningarna för mindre och fattigare kommuner att få till stånd viktiga investeringar. Idag har vi satt ner foten och slagit fast att staten måste ta sitt ekonomiska ansvar för den nationella infrastrukturen.
Texten i de politiska riktlinjerna är tydlig: "En väl fungerande infrastruktur är av central betydelse för konkurrenskraft och tillväxt. För att få till stånd fler infrastrukturinvesteringar under kommande år vill vi öka användningen av lånefinansiering för strategiska infrastrukturprojekt och öka inslagen av trängselavgifter och/eller andra former av brukaravgifter. Det är fullt möjligt att kombinera en utökad lånefinansiering av strategiska större infrastrukturprojekt med budgetlagen och en ansvarsfull ekonomisk politik. Staten måste ta sitt ekonomiska ansvar för den nationella infrastrukturen. Infrastruktursatsningar ska styras utifrån nationella behov, inte av enskilda kommuners ekonomi."
För Dalarnas och då särkilt Siljansregionens del ökar nu möjligheten att lyfta Dalabanan som ett strategiskt infrastrukturprojekt då socialdemokraterna, vid ett regeringsskifte, är beredda att öka lånefinansieringen. Vi är alla medvetna om behovet av förbättringar på sträckan Mora-Stockholm, både för ett främjande av besöksnäringen, vilket hela landet är betjänt av, men även för bättre pendlingsmöjligheter för oss boende i Siljansregionen.
Ytterligare en anledning till regeringsskifte 2010!
Gunillahelen Olsson, Mora
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar